Чип тюнинг vw passat b5 |
|
Оглавление
|
Чип тюнинг vw passat b5. Mitsubishi lancer
дорожный просвет не велик но днищем не разу не цапанул. Но сначала предстояло преодолеть несколько километров до выезда из города Краснодара. Что ж, никто ничего другого и не обещал. Людям однозначно нравится внешность Н2, а размер не может не вызывать уважения. Если водите машину не очень уверенно, расположенную слева и чуть ниже рулевой колонки кнопку DCS лучше не трогать. Кожаное кресло мягко, но надежно фиксирует тело (справедливости ради признаем, что при скоростном прохождении виражей немного не хватает боковой поддержки для ног), плюс маленькая пухлая баранка, центральная консоль, развернутая к водителю все это настоящие спортивные атрибуты. Просто такой внедорожник, только низкий))) Через неделю подсчитал расход - 8-8,5 литра дизеля по городу. Похоже, аналоговые приборы скоро окончательно уйдут в прошлое, останутся лишь их электронные имитации. Списанные тоже не купишь их режут в утиль, даже рамы. Здесь японцы абсолютные лидеры. Во-первых, расположенный практически в салоне двигатель досаждает сильным шумом. Но встречный неожиданно повторил мой маневр и в районе обочине призошол лобовой удар. При этом Вы в курсе всего, что происходит под вашими колесами. Я хорошо помню свое первое знакомство с Range. Кстати, непонятно, почему ключ выглядит какой-то дешевкой. Это был открытый автомобиль с плоскими панелями кузова, только с передним рядом сидений и до боли знакомыми узко посаженными глазами фар на радиаторной решетке (версия с цельнометаллическим кузовом Station Wagon появилась лишь в 1951 году, а имя Defender после 1990 года). Основательная, тяжеловесная, даже немного брутальная внешность почти полное отсутствие стремительной легкости, свойственной предыдущим моделям, и в то же время принадлежность марке определяется сразу и без колебаний. Мерный гул катящихся колес пробивается сквозь все системы шумоизоляции от этого никуда не деться, на асфальте гудит любое колесо с зимним протектором. Подводя итог, остается лишь констатировать, что новый Superb получился и впрямь великолепным. Две остальные передачи экономичные, но и они позволяют весьма уверенно разгоняться. Разобрались, когда приехали в автосалон за машиной: на российском рынке весь спорт не более чем наименование одной из комплектаций. Это вполне объяснимо с учетом того, что в основе вполне достойного, но все же условного полного привода Skoda лежит многодисковая муфта Haldex, перебрасывающая часть тяги на задние колеса в основном лишь тогда, когда начинают пробуксовывать передние, поэтому, соответственно, при езде по обычной сухой дороге повадки автомобиля по большей части переднеприводные. Дорога занимает примерно 4,5 часа, если без остановок. Надо было решить, с каким мотором брать автомобиль на тест. За это спасибо, помимо прочего, гидравлической системе стабилизации поперечной устойчивости и самовыравнивающейся задней подвеске. Есть и скоростные участки, на которых Hummer позволял развить скорость под 80 км/ч . Миную широкий дверной проем, и меня принимает в свои объятия широкое кожаное кресло, удобное вставать не хочется. А сначала был город Париж и сеть гладких шоссе в его окрестностях. Его история началась почти 60 лет назад, в далеком 1948 году. |